随着电商的发展，国际快递越来越多的被人们认识和接触。最常见的有：DHL，UPS，TNT，FEDEX，EMS，邮政小包，邮政水陆大包，等等。
国际快递操作要点：
1.货物的包装
因为国际快递中转次数多，且时间长，所以货物的包装一定要够牢固。如果是易碎品，建议打木箱。注意：木箱不可以是实木的，一定要是加工过的免检木材。外箱做好标识：易碎，不得倒放等等。顺便说一句：物流行业中，易碎品在运输途中碎了是不赔的。
2.形式发票
形式发票是用来向海关申报的报关单证——不是国内的购买发票。形式发票上的货物价值要如实填写。如果故意写低，可能会被目的国海关扣货，并将收货人拉入黑名单。
3.关税
目的国的关税有无或者多少，与当地海关及形式发票上面申报的货物种类、数量、货值有关。常常客人会逮住货代问个不停：我的收货人会交多少钱的关税？其实这个问题真的回答不了您。不同国家的关税政策不同，还与国家与国家之间的贸易政策有关。比如美国限制纺织品进口，法国限制小家电进口，日本限制电子产品进口，巴西一定要提供税号并要求收货人协助清关等等。
注意：收件人尽量提供公司名，以防万一目的港的关税过高或其他清关问题，需要公司出面清关，也不至于太麻烦。
4.货物派送
货物派送常受货量的大小以及派送地区的影响有快慢。如果一票货有几件包装，可能会分几次派送，DHL、UPS常这样操作。如果收件人地区是属于偏远的，时间上也会稍微延长1-2
个工作日不等，同时还需要加收偏远附加费。（日本佐川无偏远）
5.计费重量
这个要好好说道说道，因为太多太多的客人不理解：为什么计费的重量数不是称出来的那个数？明明一箱衣服才10KG，为什么收我20多公斤的价钱？
今天小编帮您科普一下：
国际快递以”KG”为单位计费。21KG以下，取0.5kg为一个计费单位。21KG以上，以1kg为一个计费单位。体积重与实重取大值。
实重比较好理解，就是放在秤上称出来的重量，就叫实重。体积重是根据货物的尺寸计算出来的重量，俗话也叫“泡重”。计算方法：长*宽*高cm/5000（佐川/6000），这样计算出来的重量=体积重。
注意：量尺寸时是以每个边的最长的地方为准，且是进位计算。比如箱子的尺寸是70.4*30.8*752.5px，则按71*31*31计算。
更多专业知识且听下回分解。
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