香港货运专线小编为您报道，现今我国物流现在存在港口同质化竞争激烈、各种运力缺少有效衔接配置、缺少社会化物流平台体系、物流发展没有完整的战略设计问题。

　　现在的港口同质化竞争比较激烈。港口的发展缺少整体战略考虑。国务院2008年的时候出台了全国港口规划，把全国分为五大港口群长三角港口群、珠三角港口群、环渤海港口群、西南港口群、东南港口群。这些港口群现在的发展，各地的发展，在港口发展上在前些年是各自为政的。我们的港口没有形成有效的投资资源配置，比如说究竟我们应该是以谁为枢纽港、以谁为支线港、以谁为配给港、以谁为喂给港，以谁为腹地，缺少这样的布局，比如说珠三角、长三角都各有十几个港口，这些港口谁是枢纽港，我们的枢纽港也不是真正国际化的，我们中转率比较高的现在有深圳、上海，它的国际中转量才百分之十几，真正的国际枢纽港像新加坡、韩国釜山都在40%以上甚至60%以上，香港的国际枢纽港的中转量在70%以上，我们现在的枢纽港充其量是内地物流的集聚地，还没有国际贸易的大规模的流转。所以港口的同质化竞争是一大问题。

　　更多香港货运专线的相关资讯，请关注我们网站《香港货运专线出口所涉及的一些单证》

　　本文由骏成国际物流整理发布，转载时请注明出处：http://www.zh-juncheng.com/article-4-159.html